虽然是造车新势力的新成员，但哪吒汽车凭借着过硬的产品素质以及较为亲民的售价，其在细分市场已经站稳脚跟，为提升产品竞争力，继哪吒S后哪吒又深耕年轻消费市场，全新纯电轿跑车哪吒E也就应运而生了，据悉新车将在今年上半年内交付消费者使用，预计售价在20万元上下，横向对比细分市场，哪吒E可谓是无竞争对手。

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外观方面新车采用了哪吒最新的设计语言，并和旗舰哪吒S保持一致。具体来看其前脸采用封闭式设计，下方则保留了传统燃油车经典的三段式进气口设计，细节支持则辅以网状元素进行填充，搭配突出的前唇，视觉效果极具战斗气息。同时新车还采用了纵向布局的前大灯组，另外发动机盖上也配备有通风口，将超跑元素一一呈现。

车身侧面作为一台主打运动定位的两门轿跑车，新车融入了时下流行的溜背式设计，并且弧线在B柱处急速下降，配合宽大的前后轮眉以及优雅的车身比例，将整车的运动气息深化到了一个极致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm，和保时捷718等主流跑车相差无几。

车身尾部和激进的前脸以及富有超跑元素的车身比例相比要收敛不少，起线条主要以平直为主，目的就是营造一种宽体的既视感。好在包围底底部大尺寸的导流扩散器和椭圆形的示宽灯为其增色不少，使其尾部的战斗感并不会逊色于燃油跑车。

内饰方面新车和全新哪吒S在整体的布局上有异曲同工之妙，依旧配备了大尺寸的悬浮式全液晶仪表以及纵置的中控屏设计，而贯穿式的空调出风口则隐藏在中控台中，比传统燃油跑车那种以实用为主的理念要科技不少。而双色的座椅设计则营造出一种相对温馨的座舱氛围。

动力方面，新车前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW。另外，其续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期或还有望推出660km续航版本，性能方面参考哪吒S的双电机版本，其零百加速时间将控制在3秒区间。

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